LANGE 1，朗格历史上最重要的一块手表。之所以会给到这块手表如此高的评价，那是因为这块手表不仅帮助朗格品牌的复兴打响了第一炮，而且是朗格最为成功产品系列的开山表款，其受欢迎程度至今依然丝毫不减。

LANGE 1 191.032

1994年10月24日，朗格在德累斯顿举行的新时代首批手表发布会上隆重推出了LANGE 1手表。凭借出色的当代设计、大日历显示和三天动力储存等创新技术以及完美无瑕的制作过程，这枚手表成为了品牌的标志之作，更为往后多项发展奠定基石。

大日历，数字比一般腕表的大三倍

每个月月初时，十位数字盘会呈现白板

1994年10月24日首度推出的LANGE 1系列，代表了朗格品牌重建后的核心价值和特色。LANGE 1系列巧妙结合了德国传统制表元素和当代创新技术，象征着萨克森表厂朗格打造全球最佳手表的决心。历经20多年， LANGE 1系列手表至今依然大放异彩。

2015年的3枚全新LANGE 1

从1994年LANGE 1诞生到今天，外观几乎就没有发生过变化，目前的款式和20年前的手表看上去几乎没有区别。但实际上，在2015年的日内瓦展上推出的新LANGE 1，搭载的是新机芯，性能有很大提升。

从直径来分，LANGE 1有三种：38.5mm标准版、41mm大号和36mm女表型号。1994年第一次推出的LANGE 1就是38.5mm，是LANGE 1最经典的型号，而38.5mm和41mm用的是两个完全不同的机芯，191.032就是38.5mm标准版LANGE 1。

外观

表盘

表盘基本保持不变，并设有9点钟的偏心小时和分钟盘，而动力储备指示（AUF和AB）位于3点钟， 小秒针表盘在5点钟方向，大日历使用两个单独的开口，位于1点钟为主。整体遵循黄金三角结构设计， 看着极为舒服。

动储指示

动力储存指示呈现出腕表的上链状况，UP代表上满链，DOWN代表完全未上链。串连式的主发条盒具备72小时动力储存。表盘上的“DOPPELFEDERHAUS”字样便是代表这项技术特点。

贵金属材质

整个表壳由18K金或铂金打造而成，即使是镌刻朗格签署的表扣、压纹上链表冠、指针和体积细小的嵌块刻度，均采用了这些珍贵物料。

机芯

前面说到，2015年的前后，LANGE 1最大的变化是机芯。在2015年之前，L901手动上弦机芯就一直没有更换。

L901机芯

从L901，我们可以看到在机芯的3/4夹板上有两个单独划分出的区域（两个小版块），这是L901的一大识别特征。这两个小版块是因为L901机芯的秒轮位置不在表盘的4点位，为了把小秒针放到正确的位置（表盘4点位上），L901机芯需要增加3个齿轮把小秒针“引过去”，小版块下面就是这几个齿轮。

其次是摆轮，这个最直观，L901机芯摆轮是“莲花”摆轮（螺丝摆轮）。另外L901的大日历是慢爬的，不是瞬跳大日历，每天夜里切换日期需要用一段时间。

2015年的日内瓦展推出的新款LANGE 1使用了新一代L121手动上弦机芯，并且开始逐步向包括新款LANGE 1月相表上继续更换、推广新机芯。

L121机芯改善了很多L901没有做到的地方，大大提升了综合性能。

L121机芯

L121机芯取消了3/4夹板上的小版块（因为机芯布局合理，不需要把秒针“引过去”了），3/4夹板是完整的一块，上面没有额外版块。另外摆轮换成了无卡度微调砝码摆轮，不再是莲花摆轮，摆轮上通过6个砝码进行微调。从这两点外观很容易区分。

摆轮细节

在性能上，L121机芯的大日历变成瞬跳，另外更厉害的一点就是拔出表冠调节时间时，小秒针会自动归零，以及当手表动力全部耗尽时，小秒针也会自动归零，方便下次调表时直接对准时间。这一功能似乎应该出现在更高端的手表上，但L121做到了。

L121机芯实拍

对于新旧两枚机芯，不同的人有不同的看法。

有人说：L901的组装难度更高，因为不规则的两块小套板要与主要桥板完全密合，在制作时极为困难，而且包含了浓厚的原始朗格氛围，工艺性极高。L121的3/4夹板太干净了，反而缺少了点什么。

另一方：L121的整体性无可挑剔，改用无卡度游丝及可调珐码摆轮，准确度更高。

其实，两枚机芯都代表了朗格的面貌：偏心显示、3/4夹板、德国银材质、黄金套筒与蓝钢游丝的组合等等，这些都是朗格、甚至是德国表的代名词。

LANGE 1之于朗格，就如坦克之于卡地亚，Calatrava之于百达翡丽，都是品牌极具代表意义的系列，你被毒到了吗？